باھا ئېلىڭ
Leave Your Message
ئاپتوبۇس ساندۇقى (يەنە ئاپتوبۇس ساندۇقى ساندۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ)
رادىئو ئاپتوبۇسى تاقاش سىستېمىسى
مەھسۇلاتلار تۈرلىرى
ئالاھىدە مەھسۇلاتلار

ئاپتوبۇس ساندۇقى (يەنە ئاپتوبۇس ساندۇقى ساندۇقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ)

يۇقىرى زىچلىقتىكى، يېرىم ئاپتوماتىك ئامبار سىستېمىسى چوڭ ھەجىملىك، ئاز مىقداردىكى بۇيۇملارنى ساقلاشقا ماس كېلىدۇ. ئۇ ئادەتتە سوغۇق زەنجىر، يېمەكلىك، تاماكا ۋە ئېلېكترونلۇق سودا قاتارلىق ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ، بوشلۇقتىن پايدىلىنىش ۋە ئىشلىتىش ئۈنۈمى جەھەتتە ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.

    سىستېما تەركىبى

    1
    تاقاق گەۋدىسى

    ئاساسلىقى قەۋەتلەر ئارىسىدا مەخسۇس رېلىسلار بار ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق نۇر قۇرۇلمىسى بولۇپ، ئەنئەنىۋى يۈك كۆتۈرگۈچلەرنىڭ كەڭ يوللىرىنى ئىشلەتمەي، كۆپ قەۋەتلىك، يۇقىرى قەۋەتلىك (ئادەتتە 10-15 مېتىر) زىچ ئورۇنلاشتۇرۇشقا يول قويىدۇ؛

    2
    ماشىنا توختىتىش ئورنى (يادرو ئىجرا قىلىش ئورنى)

    باتارېيە بىلەن ئىشلەيدىغان، رېلىس بويلاپ ئاپتوماتىك ھەرىكەتلىنىدىغان، كۆتۈرۈش/تارتىش مېخانىزمى بىلەن تەمىنلەنگەن، ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى ±5 مىللىمېتىرغىچە يېتىدۇ؛ بىر يۆنىلىشلىك، ئىككى يۆنىلىشلىك ۋە تۆت يۆنىلىشلىك سەپلىمىلەردە بار بولۇپ، كۆپ قېتىملىق ئاپتوبۇس ھەمكارلىقىنى قوللايدۇ؛

    3
    قوللاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە سىستېمىلىرى

    ئالدى تەرەپتىكى ئۇلىنىشلار يول ئېغىزىدىكى ئېگىز بوشلۇقلۇق يۈك كۆتۈرگۈچ/ئىشلىتىش كرانلىرى ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ، بۇلار WMS/WCS سىستېمىسى بىلەن بىرلىكتە كۆرسەتمە بېرىش، زاپاس ساقلاش ۋە ۋەزىپە پىلانلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ؛

    4
    ياردەمچى زاپچاسلار

    رېلىس، توك بىلەن تەمىنلەش/قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى، بىخەتەرلىك سېنزورلىرى، سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش قاتارلىقلار.

    ئىش ئېقىمى

    1. كىرىش

    بىر يۈك كۆتۈرۈش ماشىنىسى پالتىلىق بۇيۇملارنى نىشان يولىنىڭ كىرىش ئېغىزىغا يەتكۈزىدۇ؛ WMS كۆرسەتمىسى، بىر ئاپتوبۇس كىرىش ئېغىزىغا قاراپ ماڭىدۇ، پالتىنى كۆتۈرىدۇ ۋە يول بويى بەلگىلەنگەن چوڭقۇرلۇقتىكى ساقلاش ئورنىغا قاراپ ماڭىدۇ، ماللارنى چۈشۈرۈپ قايتۇرىدۇ.

    2. چىقىش

    كۆرسەتمىگە ئاساسەن، ئاپتوبۇس ماس كېلىدىغان ساقلاش ئورنىغا يۆتكىلىپ، پالتىنى كۆتۈرۈپ، يول ئېغىزىغا توشۇيدۇ، ئاندىن يۈك كۆتۈرگۈچ ئۇنى ئېلىپ چىقىدۇ.

    3. ھالەت

    سىستېما ئەركىن ئالماشتۇرالايدۇ ئالدى بىلەن كىرگەن-ئالدى بىلەن چىققان (FIFO) ۋە ئەڭ ئاخىرىدا كىرگەن-ئالدىن چىققان (LIFO) ھەر خىل تۈركۈم ۋە ئايلىنىش تەلىپىنى قاندۇرۇش.

    ئاساسلىق ئەۋزەللىكلەر ۋە چەكلىمىلەر

    ئەۋزەللىكلىرى
    چەكلىمىلەر
    بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى %30–50% ئاشتى، يۇقىرى زىچلىقتىكى ئورۇنلاشتۇرۇش ئېلىپ بېرىلىپ، يول ئېغىزىدىكى ئىسراپچىلىق ئازايتىلدى
    دەسلەپكى ئۈسكۈنىلەر ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش تەننەرخى ئادەتتىكى نۇرلۇق رامكىلارغا قارىغاندا يۇقىرى.
    قولدا يول يۈرۈشنى ئازايتىدۇ، سوقۇلۇش خەۋپىنى تۆۋەنلىتىدۇ، بولۇپمۇ تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق سوغۇق ساقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ.
    يەككە يولنىڭ مەغلۇب بولۇشى شۇ يولدىكى بارلىق ساقلاش ئورۇنلىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا قايتا لايىھەلەشنى تەلەپ قىلىدۇ.
    يۇقىرى ئىشلىتىش ئۈنۈمى، 24 سائەت ئۈزلۈكسىز ئىشلىتىش ئىقتىدارى، ئەنئەنىۋى قوزغاتقۇچلۇق رامكىلاردىن ئۈستۈن تۇرۇش ئىقتىدارى
    سىستېما پىلانى تاماملانغاندىن كېيىن، ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئۆزگەرتىش ئىقتىدارى يېنىك تىپتىكى تاقچىلارغا قارىغاندا تۆۋەن بولىدۇ.
    FIFO/FILO قوش ھالىتىنى قوللايدۇ، تۈركۈملەپ كىرىش-چىقىش ۋە تۈركۈملەپ كونترول قىلىشقا ماسلىشىدۇ
    پالتا ئۆلچىمىنىڭ مۇقىملىقىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلىدۇ.

    قوللىنىلىدىغان سىنارىيەلەر ۋە تاللاش تەۋسىيەلىرى

    1. قوللىنىلىدىغان كەسىپلەر:

    سوغۇق زەنجىرسىمان ئامبار (تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئىشلەيدىغان خادىملارنى ئازايتىش)، يېمەكلىك/ئىچىملىك/تاماكا (كۆپ مىقداردا، مۇقىم ئايلىنىش)، دورىگەرلىك (قاتتىق تۈركۈم ئىز قوغلاش)، خام ئەشيا/تەييار مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىش ئامبارلىرى؛

    2. تاللاش نۇقتىلىرى:

    پالتا چوڭلۇقى/ئېغىرلىقى، ئوتتۇرىچە كۈندىلىك توشۇش مىقدارى، FIFO ئىشلىتىلگەن-ئىشلەتمىگەنلىكى، ئامبارنىڭ ئېگىزلىكى/پول يۈكى ۋە خامچوتقا ئاساسەن، ئاپتوبۇس تىپىنى (بىر تەرەپلىك/ئىككى تەرەپلىك/) بېكىتىڭ.

    3. چىقىمنىڭ ئايرىلىشى:

    رېلىس ياساش + رېلىس ئورنىتىش، ئاپتوبۇس سېتىۋېلىش، WMS بىرلەشتۈرۈش، قۇرۇلۇش ۋە ئىشقا كىرىشتۈرۈش، ھەمدە قۇرۇلۇشتىن كېيىنكى ئاسراش (باتارېيە ئالماشتۇرۇش، رېلىس ئاسراش).